如果一家企业连用户利益都无法保障，企业责任感缺失，那么这家企业的存活就没有价值。人人车便是反面教材之一。从运营数据造假到美化融资额遭投资公司“出卖”，人人车的对外宣传道路走的异常艰难。
近日，笔者发现，人人车的数据造假已经成功“升级”，不仅美化运营数据，更出现月交易量一天翻一倍的荒唐事;同时，人人车在黄渤的广告中大肆宣传的“14天无理由退车”改成“14天可退”后，新闻稿中又悄然变成无理由。
人人车在其1月21日和1月22日连续发出的两篇公关稿里，月交易数据居然相差了一倍，实在让人匪夷所思。
从上图可以看出，2015年12月的数据从覆盖城市量、在售个人车源等方面竟然全面打败了2016年1月的数据，而最关键丢失月交易量数据，2015年12月这篇里月交易数量是“超过10000辆”，在2016年1月这篇里的数据又变成了 “超过5000辆，预计2016年达到10000辆”。2015年就完成了2016年的目标，我们是说人人车设定的目标比较低呢，还是数据卫星放的太大?
更为讽刺的是，此前在媒体的压力下，涉嫌虚假宣传的人人车已经将宣传语改成了“14天可退”。然而，人人车对外宣传的稿件中仍然标榜“14天无理由退车”，所谓的专业服务也被造假。这遭到很多用户的质疑：既然不能兑现，又何必大肆传播，这难道是人人车一贯作假的风格?
从上图可以看出，2015年12月的数据从覆盖城市量、在售个人车源等方面竟然全面打败了2016年1月的数据，而最关键丢失月交易量数据，2015年12月这篇里月交易数量是“超过10000辆”，在2016年1月这篇里的数据又变成了 “超过5000辆，预计2016年达到10000辆”。2015年就完成了2016年的目标，我们是说人人车设定的目标比较低呢，还是数据卫星放的太大?
更为讽刺的是，此前在媒体的压力下，涉嫌虚假宣传的人人车已经将宣传语改成了“14天可退”。然而，人人车对外宣传的稿件中仍然标榜“14天无理由退车”，所谓的专业服务也被造假。这遭到很多用户的质疑：既然不能兑现，又何必大肆传播，这难道是人人车一贯作假的风格?
不同于其他互联网公司，人人车在数据“美化”上的路子走的确实比较宽。但在业内人士看来却是笑话不断。凭借数据造假去抢占二手车电商行业领头羊位置、去碾压传统二手车交易渠道，人人车公司的运营方式显得十分幼稚。数据漏洞接二连三，笔者建议，人人车以后还是谨慎点吧。
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