近日，摩拜单车官方微博晒出一组数据，日订单量突破2000万，运营车辆超过300万，累计为用户提供超过6亿次骑行服务。此事一经曝光，便引发了舆论的广泛质疑，数据虽然漂亮，但却经不起推敲。
3月29日，摩拜创始人胡玮炜在参加某发布会时曾说到，“摩拜单车的累计骑行次数为5亿人次”。这一时间据官微数据发布仅半月时间，累计骑行便增加了一个亿，颇有夸大之嫌。摩拜单车客户端在苹果APP Store、360手机助手等主要应用商店下载量不敌ofo小黄车，骑行次数却大幅上升，数据真实性不言而喻。
360手机助手显示摩拜下载量不敌ofo
百度手机助手下载量
苹果App Store排行榜
针对这组数据，微博网友也纷纷发表意见，@老谢009表示，“投放了300万辆车?日骑行2000万次?每辆车有七个人骑行?那么肯定有些车一天没有骑一次，有些车一天起了二十次才会得这个平均数。这得为了抢骑摩拜打起来才能有如此换乘率。”
正如这位网友所言，由于部分用户不文明的用车行为导致车辆损坏、丢失等现象，共享单车投放量并不可能等于可供服务单车数量，也就是说摩拜可为用户提供服务的单车数量还不到300万，而日订单量却超过2000万，这相当于所有摩拜单车独立用户(只使用摩拜单车的用户)集体出动，每人一车在当天骑行7-8次，实难服众。
近日，国内知名第三方移动大数据监测平台Trustdata发布《2017年Q1中国共享单车行业用户监测报告》。数据显示，2017年3月，约五成ofo及摩拜重合用户依旧使用两者，而转为摩拜独立用户的比例仅有15.8%，这再次从侧面佐证了摩拜发布的数据有唱高调之嫌。
相关报道提到，“某技术人员通过挖掘真实的数据指出，摩拜当日订单量只有900多万”，不到其官微发布数据的1/2。这篇报道的真实性我们无从考量，然而无风不起浪，摩拜已经不是第一次挑战企业诚信底线了，其每单7秒的刷单事件至今仍记忆犹新。摩拜单车应及时摆正位置，如若不然，其用户信任度必将大打折扣，逐渐被用户抛弃。
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