“12:11开锁的0216066821的摩拜车，明明是红包车，却在13:13锁车后收取了1.5元。”
“20:09开锁的0216599490的摩拜车，也显示红包车，却在20:33锁车时收取了1元。”
虽说任何的促销活动大奖总是寥寥无几的，广大骑车群众不会找摩拜较真。但是，摩拜竟然把红包车变成了收费车，这是用户不能接受的。
近来，摩拜单车在大派红包车，尤其是今年3月以来，摩拜单车开启了“充100送110”的优惠活动。近日更是大玩红包车，烧钱如流水。据摩拜方面称，全体用户均可参与充返活动，其回馈消费者力度可谓行业之最，这也确实为摩拜带来了不少新用户。
在这一轮卖力宣传下，摩拜声称“骑行红包车每次最高可以拿到2000元红包”，可是大多数用户只能得到1元的红包，2000元的红包似乎变成了一个画饼充饥的噱头。
据称，摩拜这次红包车行动就要耗费近1亿花销，而这笔款的来源更是让人费解。与此同时，摩拜还悄悄改变了计价单位，从第二代车的每半小时5毛变成了每次1元起。
从虚假促销、偷偷涨价到挪用押金，摩拜单车恐怕真的遭遇资金短缺困境，可是就算再难，如何能挪用用户的血汗钱?
摩拜单车的做法实在让人无法理喻，用户期待摩拜单车能给出一个合理的解释。
有智库研究分析，摩拜的资金池里可能存有30亿用户押金。此前，著名经济学家叶檀在一档视频节目中作出了这样的推论，被摩拜CEO王晓峰默认。
据悉，当叶檀就“摩拜用户巨额押金被拿来做投资”这一外界疯传的说法进行求证时，摩拜CEO支支吾吾，顾左右而言他。
此次，摩拜的红包车活动，勾起了公众对押金的担心。有网友质问摩拜，“过去了一个星期押金直接被钱包给吞了，直接没有退款，客服电话也不接什么意思?还好意思打广告了?”有网友怀疑，摩拜所发的红包，究竟哪来的钱?
比如，这位网友就指出，“押金不见了，余额不见了，显示服务不可用，扫不开车，明明上周五还在气，找不到反馈APP异常的客服窗口，来微博看评论也是被惊呆了，我超级喜欢的小摩拜，怎么能这样。把押金投入资本市场，运转不过来了?”
然而，令人啼笑皆非的是，用户向摩拜投诉多收费，得到如此回答，“您向摩拜单车反映的问题已经受理，为您增加信用分，感谢您对摩拜的支持。
值得提醒的是，作为单车租赁服务中的重要一环，对于因平台自身技术实力造成的用户无法正常使用租车服务，平台也应积极予以赔偿，而不是通过用户协议简单免责，视而不见。
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