蚂蚁金服携战略投资加入ofo朋友圈 摩拜仍然闹“钱荒”

最近，ofo被美国媒体CNBC披露估值超过20亿美元，这一消息还没来得及被市场消化，蚂蚁金服的战略投资就坐实了ofo的估值传闻。4月22日，ofo宣布获得蚂蚁金服战略投资，双方将在支付、信用、国际化等领域深入合作。蚂蚁金服集团CEO井贤栋表示，蚂蚁金服希望通过和ofo的合作，为共享单车行业树立样板，推动无现金社会和低碳出行等未来生活形态早日到来。

蚂蚁金服携战略投资加入ofo朋友圈，使获得了D+轮融资的ofo小黄车，能够加速投放单车、扩大城市覆盖数量、提高单车性能和用户体验，在行业最高增长速度上再加速。反观共享单车第二名摩拜，重模式已经让其资金链不堪重负，而最近又没有获得大额融资，无疑正在闹“钱荒”。然而，摩拜却开起主题餐厅、成立城市出行开放研究院，这些钱从哪里来成了最大的疑问，有人怀疑摩拜挪用30亿元押金造车，也有人认为摩拜偷偷动用这笔钱开餐厅、办学院。虽然真相不得而知，但摩拜“钱荒”和押金槽点却是板上钉钉的事实。

ofo领军共享单车财经榜 估值、融资双高

此前，根据界面新闻发布的2017年创业估值榜中，ofo估值138亿元领先摩拜30%，夺得共享单车“头把交椅”，ofo的估值排名也超过了钉钉、知乎等知名企业。这次，美国媒体公布ofo估值已超过20亿美元，这一数字是不到两个月前估值的2倍。与估值榜的辉煌战绩相比，ofo融资榜也一样功勋彪炳。ofo目前已获得包括滴滴、DST、中信产业基金、经纬中国、金沙江创投等知名投资机构及个人的投资，其中，由DST领投的4.5亿美元D轮投资，创造了共享单车行业单笔融资最高纪录。蚂蚁金服的D+轮融资一出，ofo已经获得9轮融资，总金额约为6.5亿美元，这将为ofo实施城市大共享计划，连接更多的服务商、平台和用户创造积极条件。

ofo与蚂蚁金服携手 树立共享单车行业新样板

除了资金支持外，蚂蚁金服还将以自身业务优势为ofo带来广阔前景。蚂蚁金服的移动平台、信用、支付、风控和安全能力在互联网金融业界领先，与ofo携手后，这些资源也将跨界运行，助推ofo率领的共享单车行业提档升级，实现协调有序发展。

今年3-4月，蚂蚁金服旗下的芝麻信用就与ofo合作，在上海、杭州推出650分以上芝麻信用分用户免押金骑行小黄车服务，解决了共享单车押金不透明的问题。然而，ofo“信用解锁”的先进理念并没有唤起行业普遍共识，押金299元、退还不及时的摩拜单车仍然固守高额押金模式，甚至还偷换概念，以银行“监管”代替“托管”来说服用户，企图在押金问题上蒙混过关。不过，许多用户已经用脚投票，根据第三方权威数据机构TrustData的《2017年Q1中国共享单车行业用户监测报告》，ofo与摩拜的重合用户中，转化为ofo独立用户的比重更高。时间总能证明一切，ofo与蚂蚁金服携手树立的共享单车行业新样板，正变得越来越清晰。