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近日，广和通在接受机构调研时表示，目前海外车载出货主要是4G产品，5G大批量出货预计在2025年。国内车载5G今年出货也不多，起量主要在明后年，现在还是4G为主。其他领域来看，海外网关目前主要由4G向5G切换，5G出货比较多；其次是PC，今年下半年有一些出货。
关于锐凌无线整合的具体措施的问询，广和通回应，全资控股后，会加大整合力度，人员方面，会保留原有的组织架构和管理团队，人员平稳过度。业务模式，也保留伟创力的代工模式。研发端，新平台、新技术的研发投入将和广通远驰拉通，提高研发复用率。业务端，将加强和广通远驰团队的协作，提升服务效率。供应链端，会采用集团集采的方式，进一步降低成本、提高毛利率。整体来讲，会在行业赋能、管理赋能的基础上继续做好整合工作，通过降本和费用管控，进一步提升锐凌无线的利润水平。
在锐凌无线销售渠道的布局规划方面，广和通表示，在海外车载市场，今明两年是5G布局的时间窗口，锐凌无线产品准备好后在销售侧会增加资源投入，将从欧系车企向美系、日系车企拓展，目前都有项目在答标，陆续也能拓展更多的市场机会。
此外，广和通称公司未来产品主要围绕蜂窝模组的主业做一些拓展，比如产品品类上的SOC模组，新业务的物联网服务子公司、ODM子公司等。整体围绕产业链根据客户需求继续做中下游的拓展。
