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11月20日，上海LNG（液化天然气）站线扩建项目在洋山深水港正式启动，项目总投资约170亿，包括码头工程、接收站工程和输气管道工程三部分。项目将新建1座15万吨级的LNG船舶专用泊位，最大可靠泊载运26.6万立方米的LNG船舶；同时将新建10座22万立方米以上的LNG储罐及配套附属设施，建成后洋山LNG码头的液态存储能力将达到309.5万立方米，是现有储罐容量的近3.5倍。
项目力争2030年前全部建成投产，将进一步缓解上海高峰用气压力，提高城市安全储备、应急保供和调峰能力，为上海削峰填谷、城市平稳运行提供更强有力的保障，为上海市天然气保供乃至长三角清洁能源供应注入强劲动能。
自2009年洋山LNG码头建成投产以来，洋山港海事局针对LNG运输船舶具有高度的危险性和洋山港进港船舶密度大、船舶交通流复杂、渔船来回穿梭等特点，实施“一船一方案”保障措施，累计保障600艘LNG船舶、3585万吨天然气安全运输，向上海市输送天然气近480亿立方米，减少碳排放量6000万吨，为城市平稳运行和能源结构优化提供了坚强有力的安全保障。
在项目建设的过程中，洋山港海事局通过指挥中心远程监控和现场巡逻艇值守的方式对水工作业船舶和过往船舶开展实时护航和交通组织。项目需要用到大量石料，建设初期，需完成约175.5万立方米石料的水上输送，计划平均每日靠泊航次8艘次，靠泊石料运输平板驳船将超2000艘次。洋山港海事局制定针对性保障方案，开设船舶交通管理专台对项目建设相关水域的水工船舶、LNG运输船舶等进行重点监控、交通组织和信息服务，保障上海LNG站线扩建项目的顺利建设和LNG运输船舶的正常进出港。（总台央视记者 郭臻）
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