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日前，雷军在推特上发文表示：“特斯拉比我们（小米）提前10多年进入电动汽车行业。有些人认为我们已经错过了进入市场的窗口，但我不同意。比赛才刚刚开始，我认为小米有很多机会。”
2021年3月，雷军在小米发布会上宣布造车，并表示：“小米汽车是我人生之中最后一次重大的创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。”雷军在发布会上表示，自己非常清楚汽车行业的风险，而且动辄百亿规模的投资，至少要3-5年才能够见效。不过小米现在已经有了充分的积累，截至去年底，小米拥有1080亿元现金余额，10000人的研发团队，今年预计再增加5000人，还有全球前三的手机业务，和全球最好的智能生态。”
小米在2021年全年业绩报告中表示，继宣布造车计划以来，小米的智能电动汽车业务进展超预期，截至目前汽车业务研发团队规模已超过1000人，未来将继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发，保持预计在2024年上半年正式量产。
值得一提的是，在刚过去的2022年小米发布会上，雷军在现场表示，未来两年不准备再辟谣和介绍关于小米造车的任何新进展，只到了合适的时间再向大众定期汇报。
资料显示，2022年上半年，小米收入1435.22亿元，同比下降12.84%；调整后净利润49.39亿元，同比下降60.1%。其中，第二季度收入701.7亿元，同比下滑20.1%；毛利117.7亿元，同比下滑22.3%；经调整净利润20.8亿元，同比下滑67.1%；毛利率16.8%，同比减少0.5个百分点。
